恩斯克投資有限公司榮獲廣汽豐田2023年度“品質(zhì)協(xié)力獎”

2024年3月21日，廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱GTMC）舉辦了2024年供應(yīng)商大會。在此次大會上，恩斯克投資有限公司（以下簡稱NSK）因在全年度達(dá)到0PPM交付品質(zhì)要求，以及在日常品質(zhì)活動（包括品質(zhì)調(diào)查、長假變化點調(diào)查、工變等）中快速應(yīng)對并高質(zhì)量地滿足GTMC要求，從200多家供應(yīng)商中脫穎而出，榮獲2023年度“品質(zhì)協(xié)力獎”。

斯凱孚榮獲比亞迪優(yōu)秀供應(yīng)商獎，助力新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

作為新能源汽車市場的“王者”，比亞迪近年來銷量勢頭迅猛。截至2023年底，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量已突破630萬輛，成為國內(nèi)首家邁過600萬輛大關(guān)的新能源車企。今年3月的公告顯示，其銷量依然保持穩(wěn)步增長。

舍弗勒與西門子簽署諒解備忘錄，共同推動工業(yè)領(lǐng)域人工智能應(yīng)用

4月22日，在德國漢諾威工業(yè)博覽會上，舍弗勒與西門子簽署了合作諒解備忘錄，雙方將在人工智能領(lǐng)域展開合作，旨在推動人工智能在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，共同為構(gòu)建未來的數(shù)字化生產(chǎn)體系注入強(qiáng)大動力。 在博覽會上，舍弗勒和西門子共同展示了雙方在西門子人工智能驅(qū)動的工業(yè)自動化解決方案“西門子Industrial Copilot”應(yīng)用方面取得的卓越成果，其與舍弗勒智能裝備公司的一臺生產(chǎn)設(shè)備相連接。通過這款人工智能助手，設(shè)備操作人員僅需輸入簡單的口語指令便可生成復(fù)雜的機(jī)器自動化代碼，顯著提升工作效率。

鐵姆肯公司研發(fā)總監(jiān)Ryan Evans獲摩擦學(xué)和潤滑工程師協(xié)會院士殊榮

全球工程軸承及工業(yè)傳動產(chǎn)品行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者鐵姆肯公司欣喜地宣布，公司研發(fā)（Research and Development，簡稱R&D）總監(jiān)Ryan Evans已被摩擦學(xué)和潤滑工程師協(xié)會（the Society of Tribologists and Lubrication Engineers，簡稱STLE）任命為院士。

一季度玉山軸承訂單超生產(chǎn)能力36.5%

據(jù)報道得知，今年以來，上饒市玉山縣48家軸承企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，一季度的生產(chǎn)訂單已超過企業(yè)生產(chǎn)能力的36.5%。 玉山縣是江西省最大的軸承生產(chǎn)基地。為進(jìn)一步增強(qiáng)軸承企業(yè)抗風(fēng)險能力，玉山縣委、政府與金融機(jī)構(gòu)積極協(xié)調(diào)，在去年放貸8700萬元基礎(chǔ)上，今年以抵押、聯(lián)保、擔(dān)保等模式又向全縣48家軸承企業(yè)發(fā)放貸款1.37億元。縣地稅、國稅部門分別下調(diào)0.2、0.5個百分點考核稅率，支持企業(yè)發(fā)展。 玉山縣軸承企業(yè)在爭取政策的同時，主動調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，去年以來，該縣軸承企業(yè)投入資金6700余萬元用于設(shè)備更新和技術(shù)創(chuàng)新改造，新增車件等自動生產(chǎn)線15條，新增精密數(shù)控機(jī)床146臺，軸承優(yōu)質(zhì)品率由原來的80%提高到98%，提升了“玉山軸承”在

SKF為起重機(jī)上提供Proflex遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)

據(jù)報道了解，斯凱孚已在歐洲第二大港口比利時安特衛(wèi)普港口地中海航運(yùn)貨柜港口基地（MSC Home Terminal）的起重機(jī)上安裝了斯凱孚Proflex遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)，幫助客戶每年縮短約1,900小時的人工維護(hù)時間。 客戶在起重機(jī)停運(yùn)時對其進(jìn)行常規(guī)的人工潤滑，這項工作的平均耗時為90小時。 由于集裝箱碼頭流量每年呈兩位數(shù)增長，因此碼頭操作員正面臨著日益加劇的時間壓力，并且需在更短的維護(hù)時段中完成這項工作?！八箘P孚Proflex系統(tǒng)憑借其自動化的潤滑流程，成為了客戶的理想之選。 之前的

鐵姆肯將提高棒材基價

據(jù)報道得知，鐵姆肯公司3月28日宣布提高SBQ棒材基價。 具體為： 熱軋棒材產(chǎn)品基價將上調(diào)30美元/噸， 冷軋棒材和熱處理棒材基價將上調(diào)40美元/噸。 所有價格將于5月1日生效。 鐵姆肯公司是全球領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)軸承、合金鋼及相關(guān)部件和配件制造商。無論世界何地，只要有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和動力傳動，都能看到鐵姆肯公司的技術(shù)與產(chǎn)品。

斯凱孚以達(dá)成與歐洲汽車制造業(yè)軸承供應(yīng)和解協(xié)議

據(jù)3月19日報道，斯凱孚 (SKF) 集團(tuán)已與歐盟委員會就結(jié)束有關(guān)歐洲汽車制造業(yè)軸承供應(yīng)的調(diào)查達(dá)成和解協(xié)議。 斯凱孚同意支付 315,109,000 歐元（折合約 28 億瑞典克朗），和解金額將以斯凱孚先前在其 2013 年第四季度業(yè)績中公布的準(zhǔn)備金支付。 斯凱孚總裁兼首席執(zhí)行官 Tom Johnstone 說道：“對斯凱孚集團(tuán)的全體同仁來說，今天確實是悲傷的一天。對于所發(fā)生的事，我深感遺憾。” “雖然我們堅信此事并未對我們的合作伙伴造成任何損害，但是這種行為明顯違反了我們的價值觀以及斯凱孚的行為準(zhǔn)則。 在調(diào)查過程中斯凱孚全力配合有關(guān)當(dāng)局，同時也在斯凱孚集團(tuán)內(nèi)部大力提高我們的合規(guī)度并加強(qiáng)培訓(xùn)。 此事的發(fā)生令人無法接受，我們要杜絕再次發(fā)生” 。<

斯凱孚為大眾首款電動車供應(yīng)節(jié)能軸承

日前，瑞典軸承制造商斯凱孚宣布，其正在為大眾旗下首款量產(chǎn)純電動車——e-up!供應(yīng)節(jié)能軸承產(chǎn)品。斯凱孚正在為e-up!電動車供應(yīng)定制錐形滾柱軸承以及eDrive滾珠軸承，用于該電動車的電機(jī)及變速箱。斯凱孚稱這些齒輪產(chǎn)品能夠幫助e-up!的E-powertrain動力系統(tǒng)降低摩擦與噪音，提高續(xù)航里程。大眾e-up!以該公司最廉價的up!小型車為藍(lán)本，采用四座布局。車重控制在1,185千克。動力系統(tǒng)為一臺峰值功率60千瓦（82馬力）的電動馬達(dá)和一套蓄能18.7千瓦時的鋰離子電池組。馬達(dá)持